320DECU - Fabrikanten, leveranciers, fabriek uit China

Naarmate de zomer naderde, bleef het in veel gebieden regenen, en Zhengzhou, Henan, kreeg te maken met een zware regenbui die eens in de millennium voorkwam, wat enorme verliezen aan mensenlevens en eigendommen veroorzaakte. Dus, hoe beschermen we de graafmachine in een regenbui? De redacteur hier heeft een geheim boek over conservering opgesteld, bewaar het alstublieft!

Met genoegen kondigen wij de levering aan van 3 Cummins SAA6D114E-3 dieselmotoren, speciaal ontworpen voor de Komatsu PC300-8 graafmachine.

Ik hoor ervaren werknemers vaak zeggen: “De motor van uw graafmachine heeft directe injectie, terwijl uw graafmachinemotor elektronisch wordt geïnjecteerd.” Degenen die al vele jaren in de sector werkzaam zijn, kennen het onderscheid tussen directe injectie en elektronische injectie. Maar voor degenen onder ons die nieuw zijn op dit gebied: hoe kunnen we onderscheid maken tussen directe en elektronische injectie? Vandaag zal ik de verschillen tussen hen delen.

De hydraulische pomp van de graafmachine is de krachtbron die de door de motor gegenereerde mechanische energie omzet in hydraulische energie. De hydraulische olie is het medium voor krachtoverbrenging en de rijmotor is het uitvoerende deel, dat de hydraulische energie omzet in mechanische energie om lopen te bereiken. Hydraulische pomp is eenrichtingsrotatiestroom instelbaar. En de rijmotor is tweerichtingsrotatie in twee stappen snelheidsregeling

Op het gebied van mechanisch onderhoud en reparatie is de demontage- en montagevolgorde van de belangrijkste motorcomponenten cruciaal. Dit heeft niet alleen invloed op de efficiëntie van de reparatiewerkzaamheden, maar hangt ook nauw samen met de prestaties en levensduur van de motor.

Veel machines van 12 ton, zoals Sany, Liugong en XCMG, zijn uitgerust met de K3V63DT hydraulische pomp. Het heeft twee typen, de ene is positieve controle en de andere is negatieve controle.