Cummins-motorassemblage - Fabrikanten, leveranciers, fabriek uit China

Pompregeling (output flow) - afstelling

Ik hoor ervaren werknemers vaak zeggen: “De motor van uw graafmachine heeft directe injectie, terwijl uw graafmachinemotor elektronisch wordt geïnjecteerd.” Degenen die al vele jaren in de sector werkzaam zijn, kennen het onderscheid tussen directe injectie en elektronische injectie. Maar voor degenen onder ons die nieuw zijn op dit gebied: hoe kunnen we onderscheid maken tussen directe en elektronische injectie? Vandaag zal ik de verschillen tussen hen delen.

Cummins is een bekende motorfabrikant in de Verenigde Staten, wiens producten op grote schaal worden gebruikt in verschillende voertuigen en mechanische uitrusting. QSK23 is een originele geïmporteerde motor van Cummins met hoge prestaties en betrouwbaarheid. Het wordt veel gebruikt in zware voertuigen, machinebouw, schepen en de luchtvaart.

Als gerenommeerde leverancier van vermogensoplossingen in de industrie is de vlakheidsnorm van de cilinderkop en het blok van SWAFLY-motoren een van de belangrijkste factoren die de efficiënte en stabiele werking van de motor garanderen.

De bouwsector is altijd een hoeksteen van de menselijke maatschappelijke ontwikkeling geweest. Met de vooruitgang van technologie heeft de innovatie van bouwtools en -apparatuur de industrie voortdurend voortgestuwd. Onder deze hebben graafmachines, als onmisbare zware machines op moderne bouwplaatsen, hun kerncomponent gezien - de motor - een cruciale rol spelen bij het transformeren van het bouwlandschap.

De hydraulische pomp van de graafmachine is de krachtbron die de door de motor gegenereerde mechanische energie omzet in hydraulische energie. De hydraulische olie is het medium voor krachtoverbrenging en de rijmotor is het uitvoerende deel, dat de hydraulische energie omzet in mechanische energie om lopen te bereiken. Hydraulische pomp is eenrichtingsrotatiestroom instelbaar. En de rijmotor is tweerichtingsrotatie in twee stappen snelheidsregeling