> Nieuws > bedrijfsnieuws

Hitachi 4HK1-motor Nieuwste uitleg over elektronische dieselmotor - Guangzhou SWAFLY

2024-10-28

Vandaag deel ik de nieuwste gegevens over E-benzinedieselmotoren voor de Hitachi-graafmachine4HK1-motor. Ik hoop dat je kunt deelnemen aan de discussie op basis van de gedeelde inhoud.

Motoreigenschappen:

1. Maakt gebruik van een elektronisch geregeld hogedruk-common-rail-brandstofinjectiesysteem;

2. Het inlaatsysteem is uitgerust met een EGR-afgasrecirculatieapparaat;

3. Het koelsysteem voegt een EGR-koelwaterkanaal en een koelwaterkanaal voor de turbocompressor toe, met behulp van twee thermostaten;

4. De oliepomp van het smeersysteem is geïnstalleerd in de distributiekamer;

5. De kleppenlijn heeft een bovenliggende nokkenas met vier kleppen.

Motortiming:

1. Lijn het merkteken van de krukaspoelie uit met het merkteken op de voorkap;

2. Lijn het merkteken van het nokkenastandwiel uit met het merkteken op het cilinderkopvlak;

3. Lijn de spiraalvormige tandmarkering van het hogedrukpomptandwiel uit met de markering voor het kijkgat (in het midden van het kijkgat).

Motorthermostaat:

Thermostaat aan de zijkant van het inlaatspruitstuk: bypass-type aan de onderkant, regelt grote/kleine circulatie, opent bij 82 ℃, gaat volledig open bij 95 ℃.

Thermostaat aan uitlaatspruitstukzijde (met draaiklep): Recht type, regelt grote circulatiestroom, opent bij 85 ℃, opent volledig bij 100 ℃.

Motorvloeistofafdichting:

1. Wanneer onderdelen met vloeibare afdichting worden gedemonteerd, moet oud resterend afdichtmiddel grondig worden afgeschraapt van elk onderdeel en het pasvlak met een plamuurmes. Verwijder olie, water en vuil van de oppervlakken van elk onderdeel. Breng vóór de montage het gespecificeerde type vloeistofdichting aan op de gereinigde oppervlakken.

2. Zorg er bij het monteren van onderdelen met vloeistofafdichting voor dat de vloeistofafdichting niet wordt onderbroken.

3. De onderdelen moeten binnen 7 minuten na het aanbrengen van de vloeibare afdichting opnieuw worden geïnstalleerd. Als dit langer dan 7 minuten duurt, verwijdert u de vloeibare afdichting en brengt u een nieuwe laag aan.

1. Veeg schoon water, vet of olie van de pasvlakken en zorg ervoor dat alle oppervlakken droog zijn.

2. Breng een uniforme lijn vloeistofdichting aan op één pasvlak en zorg ervoor dat deze lijn niet breekt.

3. Verwijder water, vet en olie van de verbindingsoppervlakken van bouten, boutgaten en schroefdraad. Breng Loctite aan op de eerste 1/3 van de schroefdraad en draai de bouten met het juiste aanhaalmoment vast.

Belangrijk: Oefen geen overmatig aanhaalmoment uit en probeer de bouten niet te draaien nadat ze minimaal één uur zijn vastgedraaid.

Afstelling klepspeling:

1. Stel de klepstelschroef af terwijl de voelermaat nog op zijn plaats zit, zodat de tuimelaarbrug op één lijn ligt met de klep;

2. Draai vast en controleer of de blootliggende schroefdraden aan alle kanten gelijk zijn.

Demontage/montage van de hogedrukbrandstofpomp:

1. Match de timing door te observeren vanuit het kijkgat van de hogedrukbrandstofpomp;

2. Let er bij het demonteren op dat de twee afdichtingen op de olieretourleiding van de brandstofinjector met elkaar zijn verbonden;

3. Demonteer, 2 bouten, 2 moeren;

4. Opsplitsen:

1. Maak de toevoerpomp los van de behuizing, met 3 bouten. Bij installatie wordt aanbevolen om de pomp aan te draaien met het gespecificeerde aanhaalmoment (1,9 kg.m) nadat de hogedrukbrandstofpomp correct is geïnstalleerd.

2. Demonteer in drie delen: toevoerpomp, tandwiel, behuizing. Enkel de toevoerpomp dient besteld te worden.

3. Er zijn twee O-ringen, de grotere op de behuizing en de kleinere op de pomp.

Cilinderdruk:

Standaard: 2,84-3,24 MPa Ultiem: 1,96 MPa (voor 6HK1: 2,26 MPa) Verschil tussen cilinders: 294 KPa

Brandstofinjector:

Gebruikt brandstofinjector met meerdere gaten; 7 gaten, gatdiameter 0,16 mm

Cilinder droeg:

Cilinderboring: 115.021-115.050 mm; Ultieme afmeting: 115,02 mm

Cilinderhuisboring verdeeld in 1, 2, 3 klassen;

Buitendiameter cilinderhuls verdeeld in 1X, 3X kwaliteiten;

Overeenkomen met (1, 2)/(1X), (3)/(3X);

Selecteer de zuigerkwaliteit op basis van de cilinderbusboring