De graafmachinemotor is de aandacht van Efi! Aan deze 5 punten moet aandacht worden besteed, anders...

Met de populariteit van EFI-dieselmotoren klagen steeds meer gebruikers dat het uitvalpercentage van EFI-motoren te hoog is, de onderhoudskosten hoog zijn en de bedrijfskosten hoog blijven. De elektronisch gestuurde motor met brandstofinjectie heeft een complexe structuur, oneigenlijk gebruik en onderhoud en is gevoelig voor storingen en zelfs schade aan het systeem. Daarom is het voor ons noodzakelijk om te begrijpen waar aandacht aan moet worden besteed bij het gebruik en onderhoud van EFI-dieselmotoren om het uitvalpercentage en de gebruikskosten te verminderen.

1. Gebruik brandstof die aan de normen voldoet en elimineer brandstof van lage kwaliteit

De meeste EFI-dieselmotoren maken gebruik van common-rail-technologie onder hoge druk, die een ultrahoge injectiedruk en een nauwkeuriger injectievolume kan bieden. Uiterst nauwkeurige componenten stellen echter hogere eisen aan dieselolie, vooral de injector is erg gevoelig voor onzuiverheden en water in diesel. Om een ​​beter verstuivingseffect te bereiken, worden de zeer fijne brandstofinjectiegaten gemakkelijk verstopt door onzuiverheden in diesel van lage kwaliteit. Daarom moeten het merk en de kwaliteit van het reguliere tankstation worden gekozen om aan de eisen van diesel te voldoen.

2. Vervang de filterelementen regelmatig

De brandstof die aan de norm voldoet is uiteraard niet voldoende. Om onzuiverheden en vocht in de brandstof verder te verwijderen, zijn EFI-motoren uitgerust met filterinrichtingen zoals brandstofgroffilter, fijnfilter en olie-waterafscheider. Deze apparaten zijn essentieel om de reinheid van diesel te behouden. . Daarom moeten deze filterapparaten regelmatig worden vervangen in overeenstemming met de voorschriften om ervoor te zorgen dat de dieselbrandstof een hoge mate van reinheid behoudt, anders zullen onderhoud en vervanging hoge kosten met zich meebrengen als het brandstofinjectiesysteem van de motor eenmaal is beschadigd.

3. Waterdicht, stofdicht en antibotsing

Vergeleken met de traditionele machine met directe injectie is het grootste kenmerk van de EFI-machine de toevoeging van een complex elektronisch systeem om de brandstoftoevoer nauwkeurig te regelen. Het geavanceerde elektronische systeem stelt echter bepaalde eisen aan het gebruik en onderhoud. Zorg er bij normaal gebruik voor dat het elektronische systeem van de motor ver verwijderd is van de warmtebron en let op waterdichtheid, stofdichtheid en antibotsing.

4. Gebruik olie van de juiste kwaliteit

EFI common rail-motoren stellen hogere eisen aan olie en olie van cf of hoger moet worden toegevoegd om de goede werking van de machine te garanderen. Bovendien moet het oliefilter regelmatig worden vervangen om ervoor te zorgen dat de olie schoon is.

5. Gebruik antivries correct

Omdat de common rail in de EFI-motor een relatief hoge warmtebelasting genereert, is de kans groter dat de watertemperatuur van de EFI-motor stijgt in vergelijking met de motor met directe injectie. Daarom kan de koelvloeistof niet worden vervangen door water. De antivries moet worden toegevoegd volgens het label op de voertuighandleiding. Dit moet het hele jaar door worden gedaan om een ​​goed warmteafvoereffect te garanderen en schade door overmatige motortemperatuur te voorkomen.

www.swaflyengine.com