SWAFLY 3408C Dieselmotor Assy - Fabrikanten, leveranciers, fabriek uit China

Als cruciaal onderdeel van het auto-energiesysteem heeft de belastingstoestand van Mitsubishi-motoren een directe invloed op de motorprestaties, het brandstofverbruik en de levensduur. Begrijpen hoe u de belasting van een Mitsubishi-motor nauwkeurig kunt beoordelen, is van cruciaal belang voor het garanderen van de rijveiligheid en het onderhoud van het voertuig. In dit artikel worden de basis en beïnvloedende factoren voor het bepalen van de Mitsubishi-motorbelasting vanuit verschillende perspectieven onderzocht.

Inline zescilinder watergekoelde dieselmotor.

De hydraulische pomp van de graafmachine is de krachtbron die de door de motor gegenereerde mechanische energie omzet in hydraulische energie. De hydraulische olie is het medium voor krachtoverbrenging en de rijmotor is het uitvoerende deel, dat de hydraulische energie omzet in mechanische energie om lopen te bereiken. Hydraulische pomp is eenrichtingsrotatiestroom instelbaar. En de rijmotor is tweerichtingsrotatie in twee stappen snelheidsregeling

De Carterpillar 3066-motor is de grootste voorraadmotor op de markt, voornamelijk gebruikt in de Carterpillar 320B-graafmachine en de Carterpillar 320C-graafmachine.

Het onvoldoende vermogen van SWAFLY C15-dieselmotoren kan door verschillende factoren worden veroorzaakt.

Graafmachines komen nog relatief vaak voor in ons leven. Soms kunnen ze langs de kant van de weg worden gezien, dus we hebben een zeker begrip van graafmachines en het onderhoud van hydraulische pompen voor graafmachines is relatief eenvoudig. Als we aan onderhoud denken, zullen we regelmatig wat olie en filterelementen vervangen. Waar we hier op moeten letten, is dat wanneer we de hydraulische olie verversen, om de olie grondig te verversen, we de inlaatleiding van de hydraulische pomp zullen verwijderen, zodat de olie van de hydraulische pomp allemaal wordt weggelaten, en de graafmachine kan snelheid verliezen.