Technische machines ontgrendeld: Caterpillar's top 10 motoren

Of je nu een motorliefhebber bent of gewoon iemand met een voorbijgaande interesse, de kans is groot dat je er wel eens van hebt gehoordCaterpillar (CAT)-motoren. En als je dat nog niet hebt gedaan, herken je waarschijnlijk nog steeds hun iconische logo. Caterpillar Inc., vaak gewoon Cat genoemd, is een bekende motorfabrikant die al bestaat sinds 1925. Het bedrijf en zijn oprichters hebben een rijke geschiedenis, een geschiedenis die de weg heeft vrijgemaakt voor de technische uitmuntendheid waar Cat vandaag de dag om bekend staat. Van het ondersteunen van inspanningen tijdens twee wereldoorlogen tot het aanpassen aan de steeds strengere emissienormen: Cat heeft het allemaal doorstaan ​​en is er sterk uitgekomen.

Zoals bij elke fabrikant lopen de meningen over Cat-motoren uiteen; sommigen zweren erbij, anderen hebben hun bedenkingen. Toch valt niet te ontkennen dat Cat door de jaren heen een aantal echte meesterwerken heeft geproduceerd, motoren die industrieën over de hele wereld hebben helpen vormgeven. Met dat in gedachten is hier een blik op tien van Cat’s meest opvallende motoren tot nu toe.

1. Kat 3116

De 3116 is een dieselmotor met turbocompressor die voornamelijk in maritieme toepassingen wordt gebruikt en levert ongeveer 205 pk bij 2.400 tpm en tot 350 pk bij 2.800 tpm. Het wordt vaak aangetroffen als de enige krachtcentrale of gecombineerd met een andere motor in motorschepen. De 3116 presteerde op zichzelf niet alleen solide, maar legde ook de basis voor de 3126, die later in 2003 uitgroeide tot de C7. De 3116 is compatibel met een reeks Cat maritieme transmissies en biedt flexibiliteit bij het afstemmen van de acceleratie. Dat gezegd hebbende, staat het bekend om zijn zwakkere bovenkant, en omdat het droge mouwen gebruikt, vereist elk bewerkingswerk een volledige demontage. Sommigen hebben zich afgevraagd waarom Cat niet voor natte mouwen ging – of het een vergissing was of een opzettelijke afweging blijft een onderwerp van discussie.

2. Kat 3408

Deze populaire dieselmotor beschikt over een serieus vermogen. Met acht cilinders levert hij tussen de 440 en 520 pk en kan hij tot 266 kW elektriciteit opwekken. Veel motoren op deze lijst verdienden hun plek niet vanwege de allernieuwste technologie, maar vanwege hun pure duurzaamheid - en de 3408 is daarop geen uitzondering. Hij is gebouwd voor een levensduur van meer dan 16.000 uur, wat neerkomt op ongeveer twee jaar continu gebruik. Een ander pluspunt voor scheepsversies is dat Cat er nog steeds OEM-onderdelen voor produceert. De 3408 is sterk, duurzaam en goed ondersteund en is voor velen een solide investering geweest.

3. Kat C16

De C16 biedt veel flexibiliteit in zijn werkbereik en levert een enorm koppel, waardoor er vaak minder versnellingen nodig zijn in de transmissie. Het deelt een blok met de 6NZ, maar gebruikt een langere crank en dunnere bussen. De C16, vaak ‘het beest’ genoemd, belast de brandstofpomp aanzienlijk, maar blijft favoriet vanwege zijn brute capaciteiten.

4. Kat C9

De C9, een beroemde 6-cilinder lijndiesel voor zwaar gebruik, begon met een cilinderinhoud van 8,8 liter voordat hij in 2007 uitgroeide tot 9,3 liter, hetzelfde jaar dat hij een turbocompressor met variabel mondstuk kreeg. Dat was ook het moment waarop Cat moest voldoen aan de EPA 2007-normen, wat leidde tot de introductie van ACERT (Advanced Combustion Emission Reduction Technology) op de C9. Andere updates waren onder meer een verbeterd luchtbeheer via turbocompressie, koelere/schonere luchttoevoer naar de verbrandingskamer en variabele klepbediening. Helaas beëindigde Cat de productie van de C9 in 2010.

5. Kat 3126

De 3126 debuteerde in 1997 en was Cat’s eerste elektronische dieselmotor uit het middensegment. Als opvolger van de 3116 kende hij een moeizame start: gebruikers meldden gevallen kleppen en kromtrekken van de blokken, wat later terug te voeren was op gietstukken van slechte kwaliteit uit een Franse gieterij. Er is nog steeds enige discussie over de vraag of de 3116 getroffen was, maar de reputatie van de 3126 kreeg hoe dan ook een klap. De zaken werden niet geholpen door maritieme gebruikers die hem soms boven de 100% vermogen lieten draaien en ondanks een rode lijn van 2.200 toeren voorbij de 2.800 tpm draaiden. Dat gezegd hebbende, als je een eenheid had met goede gietstukken en deze niet tot het uiterste dreef, bleek de 3126 een zeer capabele motor te zijn.

6. Kat 3306

De 3306 werd in de jaren zeventig geïntroduceerd ter vervanging van de 1673 en 3160 en bleef in productie tot 2004, toen de emissievoorschriften van Tier 3 en 4 leidden tot de vervanging ervan door de C7 en C9. De 3306 staat bekend om zijn eenvoudige, probleemloze ontwerp en wordt algemeen beschouwd als een betrouwbaar werkpaard. Vroege versies gebruikten een voorkamerontwerp; directe injectie kwam later. Terwijl eerdere modellen rond de 200 pk produceerden, bereikten latere modellen zelfs 270 pk. Velen beschouwen de 3306 als de ruggengraat van Cat’s assortiment zware dieselmotoren: een eenvoudige, beproefde motor die ruim 25 jaar trouw dienst heeft gedaan.

7. Kat C3.6

Een industriële diesel die is gebouwd om prestaties, betrouwbaarheid en een compacte voetafdruk te leveren in verschillende sectoren. De C3.6 heeft een vermogen tot 100 pk bij 2.200 tpm en is voorzien van moderne Cat technologie om 5% meer vermogen en 12% meer koppel te bieden dan zijn voorganger. Het is ook merkbaar stiller: een welkome afwisseling voor operators. Je vindt de C3.6 in alles, van landbouwtractoren en slijpmachines tot compressoren, mijnbouwapparatuur en straatstenen.

8. Kat C1.1

De C1.1 is compact en veelzijdig en staat bekend om zijn consistente prestaties en indrukwekkende vermogensdichtheid over een breed snelheidsbereik. Met een vermogen van 24 pk geeft het OEM's flexibiliteit bij installatie en commercieel gebruik. Hij is ideaal voor toepassingen die een krachtige kracht uit een klein pakket nodig hebben. En als 24 pk niet genoeg is, biedt Cat ook een versie met turbocompressor. Zowel de standaard- als de turbomodellen maken onderhoud aan één zijde mogelijk, waardoor de onderhoudstijd en -kosten worden verminderd.

9. KAT C3.6

De Cat C3.6 is een industriële dieselmotor die is ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende eisen van meerdere industrieën op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en compacte afmetingen. De C3.6 heeft een vermogen tot 100 pk bij 2200 tpm en is uitgerust met de nieuwste technologie van Cat, die 5% meer vermogen en 12% meer koppel levert dan zijn voorganger. Caterpillar hield tijdens het ontwerpproces ook rekening met de machinist: de C3.6 werkt aanzienlijk stiller dan eerdere modellen, tot grote opluchting van degenen die er dagelijks mee werken. Deze motor wordt vaak gebruikt in een breed scala aan apparatuur, waaronder landbouwtrekkers, grondondersteuning voor vliegtuigen, booreilanden, slijpmachines, walsen, compressoren, bosbouwmachines, irrigatiesystemen, materiaalbehandelingsapparatuur, mijnbouwmachines, grondverzetapparatuur, bestratingseenheden, pompen, fruitoogstmachines, machines voor grasonderhoud en ondergrondse mijnbouwtoepassingen.

10. KAT C1.1

De Cat C1.1 is een industriële dieselmotor die bekend staat om zijn betrouwbare prestaties en hoge vermogensdichtheid over een breed bedrijfsbereik. De C1.1 is ontworpen om compact en veelzijdig te zijn en is zeer geschikt voor diverse kleinere offroad-toepassingen. Met een nominaal vermogen van 24 pk biedt het Original Equipment Manufacturers (OEM's) flexibiliteit bij installatie en integratie om aan diverse commerciële behoeften te voldoen. Dat gezegd hebbende, is de C1.1 bijzonder goed geschikt voor taken die een krachtstoot van een relatief kleine bron vereisen. Als 24 pk niet genoeg is, biedt Caterpillar ook een versie met turbocompressor aan. Zowel de standaard- als de turbomodellen hebben het extra voordeel dat ze aan één zijde kunnen worden onderhouden, waardoor machinisten tijd kunnen besparen en de onderhoudskosten kunnen verlagen.

Voor meer informatie kunt u terecht op de website: wwwwww.swaflyengine.com